Ponte Morandi que desabou em Gênova no dia 14 de agosto de 2018 deixando 43 mortos instalou o primeiro trecho viário da sua nova estrutura nesta terça-feira (1°), a exatos 414 dias do acidente

Fixado a quase 50 metros de altura entre os pilares 5 e 6 da futura ponte, o trecho apresenta 50 metros de comprimento, 500 toneladas e a é a primeira das 19 seções que constituirão a obra. O início da obra de reconstrução foi presenciado pela ministra da Infraestrutura Paola De Micheli, pelo prefeito Marco Bucci, pelo governador da Ligúria, Giovanni Toti e pelo senador vitalício e arquiteto Renzo Piano, autor do projeto da nova ponte, além do Primeiro-ministro da Itália, Giuseppe Conte.

“Gênova é um símbolo de renascimento. Obrigado à comunidade que torna concreto esse projeto: operários, dirigentes, instituições e engenheiros”, disse o primeiro-ministro.

A reconstrução está a cargo do consórcio PerGenova, formado pela estatal Fincantieri e pela construtora privada Salini Impregilo, e deve ser concluída em abril de 2020, ao custo de 200 milhões de euros. A estrutura terá 1,1 quilômetro de extensão e 43 antenas luminosas para homenagear as vítimas do desabamento.

Inaugurada em 1967, a Ponte Morandi havia sido construída por meio de um método desenvolvido pelo engenheiro italiano Riccardo Morandi e usado em poucos lugares do mundo. O sistema era baseado em uma ponte estaiada, mas com as pistas suspensas por cabos de concreto, e não de aço, como é mais comum. Ainda sem diagnóstico oficial, a suspeita é de que a construção tenha entrado em colapso devido a uma falha estrutural.